民用航空产品和零部件合格审定规定（第五章-依据型号合格证进行生产）

第21.121条适用范围

本章适用于依据型号合格证进行生产的管理。

第21.123条依据型号合格证生产

制造人如果依据型号合格证生产应当符合下列要求：

（一）确保每一民用航空产品和零部件均可供局方检查； 

（二）在制造地点保存所有第21.31条和第21.41条规定的技术资料和图纸；

（三）完成第21.127条和第21.128条要求的所有检查和试验后，将其记录保持至该民用航空产品永久退役； 

（四）允许局方实施任何用于确定符合民用航空规章必要的检查或者试验，包括在供应商的设施实施检查或者试验；

（五）按照局方要求为包括关键件在内的民用航空产品设置标牌或者标记；

（六）用制造人的件号和名称、商标、代号或者局方接受的制造人其他标识方法，标识从制造人设施出厂的民用航空产品的任何部分（例如，组件、部件或者替换件）；

（七）除非局方同意，在型号合格证颁发6个月之内应当按照第六章取得该民用航空产品的生产许可证。

第21.127条航空器的试验

制造人依据型号合格证生产航空器，应当按以下要求进行航空器的试验：

（一）制定符合局方要求的生产试飞程序和试飞项目检查单，生产的航空器均应当按此检查单进行试飞；

（二）生产试飞程序应当包含以下内容： 

1.对配平、操纵性或者其他飞行特性进行操作检查，以确定生产的航空器的操纵范围及角度与原型机相同；

2.由试飞机组人员在飞行中对操作的每一部分或者每一系统进行检查，以确定在试飞过程中，仪表指示正常； 

3.试飞后确定所有仪表均有正确的标记，并已配齐各种标牌和所需的飞行手册； 

4.在地面检查航空器的操作特性；

5.检查航空器所特有的其他任何项目，该项检查应当在地面或者飞行操作中有利于检查的状态下进行。

第21.128条发动机和螺旋桨的试验

（一）制造人依据型号合格证生产发动机，应当按以下要求进行发动机的试验：

1.对每台发动机进行以下内容的验收试车：

（1）包括测定燃油和滑油的耗量，以及在额定最大连续功率（或者推力）状态下和在额定起飞功率（或者推力）状态下（适用时）测定功率特性在内的磨合试车；

（2）在额定最大连续功率（或者推力）状态下至少运转5小时。对于额定起飞功率（或者推力）大于额定最大连续功率（或者推力）的发动机，5小时运行中应当包括以额定起飞功率（或者推力）运转30分钟。

2.本款第1项所要求的发动机试车可以在适当的安装条件下利用现有型号的功率（或者推力）测量设备进行。 

（二）制造人依据型号合格证生产螺旋桨，应当对每副变距螺旋桨进行功能验收试验，以确定在其整个工作范围内是否正常工作。

第21.130条制造符合性声明

型号合格证持有人或者权益转让协议受让人，在依据型号合格证生产时，为其民用航空产品申请航空器适航证或者发动机、螺旋桨的适航批准标签，应当向局方提交由制造人授权的代表签字的制造符合性声明，其内容包括：

（一）每一民用航空产品均符合经批准的型号设计，并处于安全可用状态；

（二）每架航空器均作过地面及试飞检查； 

（三）每台发动机或者每副变距螺旋桨均作过最终试车或者工作检查。